Trop c’est trop. A Kandi, le conflit sur la gestion des carrières de sable et de gravier vient d’atteindre un niveau inquiétant. Déjà, des échauffourées enregistrés. Ce Samedi 18 Mars 2023, une altercation s’est éclatée entre exploitant et camionneurs. Mais la situation a été difficilement maitrisée et les deux parties promettent revenir à la charge les heures à venir.
Selon nos informations, tout est parti du passage des camions benne par une piste que l’exploitant aurait aménagé pour ses activités d’exploitation. Zakirou BANI aurait interdit aux camionneurs de ne pas passer par cette voie pour ne pas la dégradée sans réparer. Et pour ça, il a informé les responsables des camionneurs. Mais malgré ses nombreuses démarches, il y a des camionneurs qui continuent d’y passer et de narguer l’exploitant qui a pourtant a des autorisations d’exploitation délivrées par le Ministre de l’Eau et des Mines. C’est ce qui a provoqué la descente de l’exploitant sur les lieux et s’en est suivi les altercations. Il a fallu l’arrivée des sages sur les lieux pour maîtriser la situation.
Joint au téléphone, Zakirou BANI s’explique : C’est vrai ce que vous avez entendu. Mais on ne peut qu’aller comme ça. J’ai des autorisations d’exploitation, pour ça, j’ai fais des pistes de passage qui mènent aux carrières pour lesquelles je détiens les autorisations. Et depuis bientôt deux ans, une autorité locale leur a demandé de ne pas payer pour les produits de carrières. J’ai écris partout ça n’a pas abouti. Alors je regarde seulement. Mais ce qui pose problème, ce sont les pistes que j’ai faites et qui mènent vers certaines carrières qu’ils commencent par pratiquer. Avant de tracer ces pistes, il y a eu un certain nombre d’accord entre moi et les riverains. Notamment les aménagements réguliers, la vigilance envers les animaux domestiques et certaines prises en charge. Ceux-ci ne vont pas respecter ces exigences des riverains. Et c’est d’ailleurs parce que les pistes qu’ils pratiquent sont dégradées qu’ils viennent sur les nôtres. Vous comprenez que le répondant chez les riverains c’est moi. Alors que les pratiquant sont autres personnes. Alors, ils refusent de payer pour les produits de carrières malgré les engagements financiers que j’ai vis-à-vis de l’État. Ils ont déjà commencé par dégrader nos pistes réalisées à grand frais. Je suis passé par toutes les procédures administratives, ça n’a pas encore abouti. Alors pour la piste je suis descendu. Et si ça continue, vous aurez de nos échos. Parce que si la loi perd la force a Kandi, le désordre va s’installer. On est obligé de nous défendre comme ça parce qu’on ne va pas regarder faire. Qu’est ce que nous allons dire à ceux avec qui on a pris des engagements ?.›› interroge t-il.
Pour l’heure, la situation reste tendue entre les deux camps. Les camionneurs s’apprêtent, l’exploitant aussi. Le danger est donc là.
Pour rappel, le gouvernement de Patrice TALON a recommandé la généralisation de l’application des textes miniers dans toutes les localités du Bénin. A Kandi, les autorisations sont délivrées. Mais il y a eu les autorités locales qui ont appelé au boycott. Et depuis ce temps, la mise en œuvre des recommandations du conseil des ministres souffre à Kandi et s’étant dans le tout le territoire du département de l’Alibori.
